罗顿发展股票-“扫地茅”石头科技首创人昌敬也要学雷军押上后半生造车?

  仅在小米宣布造车后不久,小米生态链公司石头科技(行情688169,诊股)也被传下场造车。

  4月9日,据36氪报道,石头科技已经下场造车,由其首创人兼CEO昌敬亲自带队,确立自力的汽车公司,另外,石头科技也向石头汽车公司出资。

  不外,石头科技向《国际金融报》记者示意,石头科技未介入或投资任何造车项目,且石头科技依然会致力于智能硬件研发。

  据悉,石头科技确立于2014年7月,确立不到6年(2020年2月)就完成了科创板上市,现在市值已经超700亿元。最最先,石头科技依赖小米和雷军的顺为资源投资得以壮大,公司旗下产物包罗米家扫地机械人(行情300024,诊股)、米家手持吸尘器等,厥后随着公司的不停生长,石头科技衍生出了自己的品牌扫地机械人――石头扫地机械人、小瓦扫地机械人。

  停止4月9日收盘,石头科技大跌9.27%,现在股价为1057元。

  只是首创人行为?

  就在石头科技被曝造车后,其公司对外的回应都是否认,称其专注在智能硬件的研发,未介入或投资任何造车项目。

  《国际金融报》记者发现,石头科技对外投资的企业中并未涉及汽车,但石头科技首创人及CEO昌敬却在今年1月8日在上海确立了上海洛轲智能科技有限公司(下称洛轲智能),注册资源为1000万元,该公司由昌敬50%持股,另外两大股东是小我私人股东李洁辰和机构股东天津陆巡企业治理合资企业(有限合资),尔后者也是由昌敬99%持股。

  据36氪援引新闻人士称,石头科技的造车项目在2020年底已经启动,这也与洛轲智能确立时间相符。据悉,石头科技造车项目天使轮估值到达2.4亿美元,石头科技的老股东高榕资源、北极光创投等机构也已投资该项目。前威马汽车CTO闫枫也已经加入石头科技的造车项目。

  除此之外,上述新闻人士还示意,昌敬的造车项目认购火爆,后续两轮的投资也基本敲定。

  众所周知,造车虽然已经成为了风口,然则也异常“烧钱”。

  石头科技虽然从去年下半年最先股价不停攀升破千元,且已经延续三年实现盈利,然则已往三年累计盈利仅11.6亿元。停止2020年9月尾,石头科技钱币资金仅为3.643亿元。

  而反过来看前不久刚宣布造车的小米,其宣称首期投资将达100亿元,预计未来10年的总投资额将达100亿美元。这样“大手笔”的投入与小米的“壕”有着直接联系,小米2020年归母净利润为130亿元,停止2020年底,小米现金贮备高达1080亿元。

  石头科技基本无法撑起昌敬造车的“野心”,以是从现在新闻来看,这可能更多的是昌敬的小我私人行为。

  要造增程式“大G”?

  据36氪援引知情人士,昌敬首款车型手艺蹊径与理想汽车一样选择了增程式,劈头的产物定位是类似飞跃G系列的硬派越野车型。

  之以是有这样的产物计划,据上述知情人士称,这是源于昌敬的小我私人兴趣,昌敬是典型的汽车发烧友,尤其钟爱越野车,“他家里有10几台丰田普拉多,对汽车研究很深。”据悉,昌敬希望通过增程式手艺打造一款单次续航突破1000公里、对标飞跃“大G”的越野车。

  果然资料显示,出生于1982年的昌敬本科和研究生都就读于华南理工大学盘算机专业。结业后,昌敬加入了北京傲游天下科技有限公司任手艺司理,然后又先后在微软、腾讯任职过。2011年2月昌敬建立了北京魔图精灵科技有限公司并任CEO,但仅延续了10个月,随后又加入了百度。

  2014年7月昌敬加入石头科技,现任石头科技董事长、总司理。

  近期,科技公司造车已成“潮水”,阿里、百度、小米都先后举行了“官宣”。

  据悉,2020年底,阿里和上汽团体(行情600104,诊股)团结打造了造车新势力品牌智己汽车,4月9日,智己汽车旗下首款纯电动中大型轿车“出炉”,命名为智己L7。今年3月,百度和祥瑞的合资造车公司也正式注册确立,命名集度汽车;今年3月尾,小米也手持上千亿资金宣布杀入新能源汽车,时年52岁的雷军押上后半生也要造车。

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