浙江平湖股票开户地点-货拉拉又摊上事!司机左右犯难:贴了广告交警罚 不贴公司罚!货拉拉这样回应

原题目:货拉拉又摊上事了!司机左右犯难:贴了广告交警罚,不贴公司罚!货拉拉这样回应

摘要 【货拉拉又摊上事!司机左右犯难:贴了广告交警罚 不贴公司罚!货拉拉这样回应】货拉拉官网显示,住手2020年9月,货拉拉平台月活司机48万名。货拉拉等线上货运平台的泛起,让用户和司机在“互联网+”的加持下,有用缓解了货运精准匹配问题。(中国谋划报)

  货拉拉又摊上事了!

  最近,一些货拉拉司机陷入两难:货拉拉提供的车贴,不贴公司罚,贴了交警罚!

  货拉拉官网显示,住手2020年9月,货拉拉平台月活司机48万名。

  货拉拉等线上货运平台的泛起,让用户和司机在“互联网+”的加持下,有用缓解了货运精准匹配问题。

  但在详细的运营历程中,细节往往真的就是妖怪。

  这不,一张简朴的货拉拉车贴,就成为了近期民众关注的焦点。

  货拉拉司机:贴了交警罚,不贴公司罚

  海口的王师傅是一名货拉拉司机。

  根据公司要求,司机需要在车身粘贴货拉拉的口号和二维码等广告。

  可现真相形是,按公司要求贴了车贴广告,会被交警罚款;不贴,又会被公司罚款。

  于是,一直以来,王师傅都不知该若何是好!

  王师傅在采访中示意,我们来到分公司,他给我们培训事后就给我们贴车贴,看那里好贴就贴那里,他不管交通规则,车贴已经超出了30%的车身了,这个交警抓到一定要罚的,许多车都被抓了。

  王师傅说,注册成为货拉拉的货车司机后,海口分公司的事情职员会要求司机签署一份协议,答应在提供货物运输服务的车辆上粘贴货拉拉品牌的车身广告,以解释双方的互助关系,然则协议里并没有写明详细粘贴的部位和面积。

  而王师傅在司机微信群内看到,有人发了一张罚单照片,称运货的历程中受到交警责罚,缘故原由就出在车贴上。

  凭证蹊径交通平安法实行条例第13条、灵活车挂号划定第56条等划定,灵活车喷涂、粘贴标识或者车身广告,影响平安驾驶的,处忠告或者200元以下罚款。

  另一边,货拉拉会要求你在划准时间上传照片到APP内里,一个月抽三到四次。

  车贴抽查的历程中要在三个小时内上传,若是说超出三个小时不上传的话就要扣你这个钱了,撕下来了或者是车贴缺了一个角或缺了一半,他也会罚你。

  “200块钱一次,你看被扣掉了,1000块押金只有800块。”

  对此,货拉拉海口分公司的事情职员认可,车贴的位置和面积简直存在不规范的地方,然则罚款需要司机肩负。

  货拉拉车贴“绕地球两圈”还要贴?

  犯难的不止是王师傅。

  在微博等社交平台上,不少货拉拉司机都在吐槽由于车贴而被交警处罚。

泉源:微博

  上述司机在社交平台上宣布的内容,同样透露了以下几点内容:一是确有不少司机由于货拉拉车贴被交警罚款扣分;二是货拉拉要求司机必须张贴相关车贴,并会不时抽查,司机违反就会被罚款;三是一旦被交警罚款,货拉拉答应赔偿,但时限需在一个月内。

  这让货拉拉司机们着实头疼!

  值得注重的是,货拉拉此前曾在微博上“炫耀”,货拉拉车贴连起来可以绕地球两圈。

图片:微博

  没想到,都绕地球两圈了,依旧要贴。

  深圳依时货拉拉科技有限公司品牌司理示意:必须贴,由于车贴是企业的品牌标识!

  并非首次被曝出车贴问题

  货拉拉回应:迭代更合适的出现形式

  多地职能部门实在已经多次约谈过货拉拉当地认真人,敦促整改车身广告。

  早在2017年8月,成都和上海等地的货拉拉分公司,就由于车贴的问题被有关部门约谈。

  2019年,南昌市公安交管局约谈货拉拉平台南昌认真人,就要求货拉拉客货运车辆不得发生私自改装、安装LED显示屏、违规粘贴广告语等违法行为;同时要求平台整改,周全组织祛除已违规改装、违规粘贴的广告,做到“逐车核查、逐车整改”。

  然而整改效果并不显著。

  在最新的回应中,货拉拉则示意:关于车贴,我们会与相关部门起劲相同,迭代更合适的出现形式。

  新华热评:公司划定还能大过律例?

  克日,货拉拉强制司机贴车身广告一事再度引发关注。

  “不贴公司罚,贴了交警罚”。拿公司内部划定冲撞执法红线,出了事让司机背锅,货拉拉这祸惹得不小。

  我国蹊径交通平安法实行条例明确划定,灵活车喷涂、粘贴标识或者车身广告的,不得影响平安驾驶。货拉拉有车辆因车贴面积过大,且遮挡后窗存在平安隐患,因此被处罚。

  有报道显示,在2017年,货拉拉在成都等地就因车贴影响行车平安被约谈。货拉拉可谓屡教不改。

  公司划定岂能凌驾律例之上?行车平安岂容忽视?我们希望,在职能部门约谈下,货拉拉能够痛下刻意、源头整改,在落实规范、保障行车平安上别再拖拖沓拉。

  一起狂奔的货拉拉

  模式饱受诟病

  货拉拉是一家有着传奇履历的公司。

  首创人周胜馥,香港新界史上第一个十优状元,曾做过7年德州扑克职业赌徒,坊间说法是,他的创业启动资金即是从牌桌上赢回来的。

  2013年,周胜馥卖掉了所有房产,所有押注到EasyVan(啦啦快送)上。用户通过EasyVan的App,可以一键呼叫周围的货车,完成同城即时货运。

  彼时,货运O2O最先萌芽,并在往后两年内野蛮生长,在最岑岭时,天下的货运O2O平台靠近300家,竞争之残酷堪称“百团大战”。

  确立的第二年,EasyVan就将营业扩展到东南亚,进入泰国和新加坡市场; 2014年底,EasyVan进入大陆,更名为Lalamove,往后有了一个民众熟悉的中文名:货拉拉。

  2015年,货拉拉先后获得两轮万万美元级其余融资,并将营业从单个都会扩展到了深圳、广州、北京、上海、佛山、东莞、惠州、中山、南京等。

  在资源的助力下,货拉拉迅速扩张。2017年,货拉拉订单突破10万单。首创人周胜馥昔时在公司群里狂撒红包。同年,货拉拉获得1亿美元C轮融资。

  住手2020年9月,货拉拉营业局限已笼罩352座中国大陆都会,平台月活司机48万,月活用户达720万。

  “势头很猛,野心勃勃”,货拉拉前员工徐强用了八个字形容他对货拉拉的整体印象。

  在他眼中,货拉拉的车贴营销战略很乐成,入驻司机必须贴车贴。这也是外界对货拉拉最直观的认知——印有超大字号的“货拉拉”车满大街跑。

  可正如上面提到的,货拉拉车贴正在让司机们左右为难。

  除此之外,据各家媒体报道,货拉拉还露出出不少问题:缺乏人身平安保障、司机审核不严、司机私自议价等。

  针对今年2月6日女孩搭乘货拉拉货车跳车身亡事宜,周胜馥宣布反思信称:“我确实没有更早把平安事情完善,也没有妥善处置事宜。然则骂货拉拉和骂我们司机,我是很心痛的。未来两年在平安上投入将跨越6亿元,而且征集社会意见不停改善。”

  而另一边,互联网货运平台的“玩家”越来越多,并不只货拉拉一个。

  一方面,货拉拉面临着老对手快狗打车的紧追,以及贵州唯一独角兽满帮团体的直接竞争;另一方面,滴滴货运也横空出世。有关货拉拉、滴滴货运、满帮等几者之间的竞争新闻也是习以为常。

  在网约货运平台逐步进入细腻化治理竞争的下半场,显然货拉拉首先要学会的是若何以更合规的方式走向未来。

  相关报道:

  货拉拉又摊上事了!新华社痛批:公司划定还能大过律例?

  新华网评:货拉拉 “老误差”别再犯了!

  强制贴车身广告 货拉拉岂能云云为难司机?

  货拉拉强贴车身广告被官媒点名 回应:将迭代出现形式

(文章泉源:中国谋划报)

(责任编辑:DF064)

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